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膝州环形天桥位于在荆河路与善国路交叉路口，设计新颗,极富现代感。在东南、西北、东北、西南四方向上共设8个梯道,每个梯道由步行梯道和自动扶梯完美组合,行人可从天桥的八个口上下通行,前往任意一个想去的路口,既安全又快捷，能够真正实现各个方向上的人流无障碍通达，实现该路段的人车分流。

天桥主梁、梯道和平台完全在工厂加工成型,现场吊装定位。主梁平而呈圆形，外径49米，桥面宽5米，根据道路宽度形成四个不同跨径的连续钢箱梁结构，最大跨径36.789米，梁高1.5米。钢箱梁预设二次抛物线向上起拱。由于施工条件限制，三维钢结构制作时，考虑道路运输的限制采用分段制作现场对接的思路，在图纸优化的基础上放样下料，根据设计参数设计制作了组装胎架，按照“底板→腹板→横隔板→顶板”的顺序形成梁段,在现场进行邻梁对接成型。这样形成了梁段制作和梁段对接两个加工现场，对两个现场的胎架标高，支点确定、量具、仪器、仪表的同步校对要求很高，增加了制作难度。


钢结构桥梁组成结构
1、桥跨结构
在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构
2、桥墩和桥台
是支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物
通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
3、基础
桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。它是确保桥梁能安全使用的关键。由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中比较困难的一个部分。
4、上部结构
通常人们还习惯地称桥跨结构为桥梁的上部结构。称桥墩或桥台为桥梁的下部结构
5、支座
一座桥梁中在桥跨或桥墩或桥台的支撑处所设置的传力的装置，称为支座。
它不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构能产生一定的变型
6、锥形护坡
在路堤与桥台衔接处，在桥台两侧设置石砌的锥形护坡。以保证迎水部分路堤边坡的稳定。
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸，导流结构物等附属工程涵洞桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。上部结构由桥跨结构支座系统组成
7、桥跨结构
或称桥孔结构，是桥梁中跨越桥孔的，支座以上的承重结构部分。接受力图示不同，分为梁式，拱式，钢架和悬索等基本体系，并由这些基本 体系构成各种组合体系。她包含主要承重结构，纵横向连接系，拱上建筑，桥面构造和桥面铺装，排水系统，变形缝以及安全防护设施等部分
8、附属结构
主要包括伸缩缝，灯光照明，桥面铺装，排水防水系统，栏杆（或防撞栏杆），像一些钢结构系杆拱桥的施工还要用到系杆，上部结构系杆拱施工等